海外网友 WholeMarsBlog 发布了一些新款 Model X Plaid 车型(对应国内四驱高性能版)的内饰照片,照片透露了一些其他媒体可能并没有提到过的细节。

比如,前排中央扶手后方有一个 8 英寸大屏,第二排乘员可以在这个屏上玩游戏。还有,第三排是有座椅通风功能的,座椅中间有杯座,杯座下方有两个 USB Type-C 插口。

外媒认为,即将发生的新款 Model S Plaid 交付仪式吸引了太多注意力,人们可能忽略了 Model X Plaid 其实也是有不少亮点的,比如不逊于 Model S Plaid 的动力和加速能力、更大的空间、三排座布局等。

另外,坊间传言新款 Model X 的原定交付日期为 2022 年的一月或二月,但是既然同在加州工厂生产、采用相似生产线的 Model S 车型马上就要交付了,外媒推测 Model X 的交付日期恐怕会提前不少。

一、第二排有 8 寸大屏 第三排有通风座椅

WholeMarsBlog 表示,新款 Model X Plaid 车型的中控扶手箱背后有一个触屏,第二排乘员可以在这个触屏上播放影音、玩游戏。

这个屏幕的尺寸达到了 8 英寸,这样的尺寸甚至比别的传统车企车型的中控屏幕还大。这块屏幕还采用横置布局,如果有两个乘员坐在第二排,他们还可以在这个屏幕上玩对战游戏。较大的尺寸让两人各使用屏幕的左右一侧时,也不会觉得屏幕太小看不清或者手指头没有操作空间。

另外值得一提的是第三排座椅。除了专职商务、家用的 MPV 车型外,一般车型的第三排座椅往往都无法提供令人满意的乘坐体验。

不过 Model X 并非如此,它的第三排座椅采用了人体工程学座椅,椅面是有凹槽的,人坐在上面时会很自然地稍微陷进去一些,这样座椅就能更好地把人包裹起来。

而且,第三排座椅应该是有座椅通风功能的,因为它的椅面上有非常多细小的孔隙,这样的设计在第一、第二排座椅上也有,而前两排座椅就是有通风功能的。

更难能可贵的是,第三排座椅不仅在椅面上有通风孔,椅背上也有。就算这款车第三排座椅并没有通风功能,至少这种座椅的通风性要比没有孔隙的座椅更好,而且的屁股和后背能享受到同样的待遇。

为了提升第三排用户体验,特斯拉还为 Model X 设置了中央杯架,杯架下方还有左右各一个 USB Type-C 接口。坐在第三排的乘客可以很惬意地喝着饮料、边玩手机边充电。

二、1020 马力 + 四驱 + 0.24 风阻 交付日期或提前至今年年内

外媒认为,即将发生的新款 Model S Plaid 交付仪式吸引了太多注意力,人们可能忽略了 Model X Plaid 其实也是有不少亮点的。

比如强大动力系统。就以高性能版的 Model X Plaid 版本来说,它搭载了三个驱动电机,采用全时四轮驱动方式,峰值功率为 1020 马力,而且车身风阻系数仅为 0.24,对于一台中大型 SUV 来说这样的风阻系数是极其少见的。

强大的动力和超低的风阻让新款 Model X Plaid 的 0 到 60mph(约合 96km/h)加速时间最短仅 2.5 秒,四分之一英里(约合 400 米)加速最短只要 9.9 秒。

这款车不仅在直线上有亮眼表现,在弯道上的表现也不遑多让。它的三电机采用一前两后布局,后车架上的两台电机分别驱动左右两个后轮,实现扭矩矢量控制功能。

也就是说,系统能够通过传感器获悉车速、轮速、g 值、方向盘角度、横摆角变化率、动力踏板开度等数据,根据数据调节后轮电机的转速和扭矩,让后轮轮胎能够充分发挥抓地力而不打滑,间接调整车身姿态,让车辆能够沿着更高效的走线穿梭在弯道中。

再结合前双叉臂后多连杆的悬挂搭配,以及电动车低重心的优势,新款 Model X Plaid 的弯道性能得到了进一步的发挥。

有的人可能已经发现了,Model X Plaid 的动力参数、底盘架构怎么和 Model S Plaid 那么相似呢?外媒表示,那是因为这两款车型在美国都是由加州 Fremont 工厂生产的,甚至二者的生产线构成都有一定的相似之处。

外媒推测,虽然坊间传言新款 Model X 的原定交付日期为 2022 年的一月或二月,但是既然同在加州工厂生产、采用相似生产线的 Model S 车型马上就要交付了,Model X 的交付日期恐怕会提前至今年年内。

结语:新款 Model X Plaid 是汽车智能化和电动化的模板

Model X Plaid 的智能车机系统有着独特的优势,比如支持尺寸达到 8 英寸的第二排娱乐屏,能给第二排乘员带来非常优秀的娱乐体验,真正让车辆变成移动的游戏厅。

这款车的内饰也是非常有诚意的,除了专职商务、家用的 MPV 车型外,一般车型的第三排座椅往往都无法提供令人满意的乘坐体验。但 Model X Plaid 并非如此,它的第三排座椅采用了人体工程学座椅,且采用了透气面料,有可能还搭载了座椅通风功能,可以给第三排乘客带来较好的乘坐体验。

Model X Plaid 的优秀更体现在看不见的地方。风阻系数低至 0.24 的车身、功率高达 1020 马力的全时四驱系统、扭矩矢量控制系统,都体现了特斯拉对于高性能的追求。

可以预见,不管这款车的交付日期是否会从传闻说的明年年初提前至今年年内,这款车都是汽车智能化和电动化的模板,值得其他车企参考。

关键词: 特斯拉 ModelX 交付 中央扶手